1. Ang kalidad sa prefabricated piles, pile rods ug uban pang mga produkto gikan sa Shandong expressway guardrail ngadto sa construction site kinahanglan nga susihon ug dawaton sa higpit nga pagsunod sa mga sumbanan sa pagdawat (susiha ang datos sa prefabricated piles, mga sertipiko sa pabrika, pile foundation quality inspection records, ug uban pa).

Gitugotan nga sakup sa mga liki sa lawas sa pile: ang giladmon sa pagtulo dili mubu sa 5mm, ang gitas-on sa matag pagtulo dili molapas sa 100mm, ug ang pagtipon nga dili molapas sa 5% sa gitas-on sa pile kinahanglan ayohon;ang giladmon sa pagtulo dili mubu sa 10mm, ang gitas-on sa matag pagtulo dili molapas sa 300mm, ug wala’y daghang mga gitas-on sa pile.Ang panagtigum sa 10% sa gitas-on, o ang leakage nga gitas-on sa lap dili molapas sa 100mm, ug ang mga liki sa pile dili tugutan nga ayohon.end plate nga eroplano

2. Ang pamaagi sa pagdumala sa pundok kinahanglan ibutang sa gitudlo nga posisyon.

3. Ang dapit sa pagtukod kinahanglan nga hugot nga inspeksyon sa dili pa re-inspeksyon.
Human sa natural nga mga piles nga pundasyon, ang yuta sa palibot sa mga piles ma-compress, ug kung ang gilay-on tali sa mga piles ubos pa sa usa ka piho nga range, ang mga piles mo-offset o molutaw sa kasikbit nga mga piles.Kini nga pamaagi makawagtang sa extruded soil displacement sa pile ug ang extruded nga yuta nga gipahinabo sa extruded nga yuta sa usa ka sukod, apan ang pagbalhin sa tunga nga pundok dili mabuntog, ug mahimong gamiton gikan sa tunga ngadto sa upat ka tumoy.Duha ka siklo nga pamaagi sa pagpatambak (sa ubos mao ang ruta sa pagtambak ug ang gidaghanon sa mga tambak sa pagtukod sa pile group).Kini nga pamaagi naggamit ug usa ka pile jump ug nagbutang ug daghang side piles sa ikaduhang cycle kutob sa mahimo.Kini makawagtang sa kadaghanan sa mga internal displacement piles ug makapakunhod sa epekto sa pagpuga sa yuta sa mga piles.Ang disbentaha mao nga kini nagdugang sa cyclic displacement sa pile driver, nga mahimong tungod sa kakulang sa tukma sa panahon nga pile breakage, ug ang pile driver dili makabiyahe sama sa giplano, sa ingon pagkunhod sa work efficiency.sa pag extend.Busa, ang pagpili sa han-ay sa konstruksyon, ang supervision unit ug ang construction unit kinahanglang komprehensibo nga maghunahuna sa daghang mga butang sama sa site, ang matang sa mga tambak, ang kinaiyahan ug pag-uswag sa proyekto, ug uban pa.

Sa Shandong wave guardrail manufacturers, kini kinahanglan nga gihimo sumala sa geometric linearity

Wave beam guardrails dili gituyo aron makunhuran ang panghitabo sa gagmay nga mga aksidente.Ang mekanismo sa guardrail nga anti-collision mao ang pagsuhop sa momentum sa bangga sa sakyanan, ang pagkamaunat-unat-plastik nga deformation sa lawas sa sakyanan, ang friction ug displacement sa lawas sa sakyanan pinaagi sa guardrail plate, aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga nagpuyo.Ang balod guardrail mao ang kamahinungdanon lain-laing gikan sa ubang mga bahin sa kaluwasan, kini mao ang pagpanalipod sa kadaot (deformation) sa board ug sa sakyanan sa iyang kaugalingon, pagpugong sa mas seryoso nga kadaot.Pagbutang og mga tabla sa guardrail aron malikayan ang pagbangga sa ubang mga delikado nga butang, ug ang mga guardrail kinahanglan isipon nga peligroso nga mga butang.Kana mao, kung, sa ilawom sa parehas nga mga kondisyon, ang kagrabe sa aksidente sa awto nga nabangga sa usa ka peligro nga butang mas ubos kaysa sa awto, ang guardrail dili magamit aron mapanalipdan ang peligro nga butang.Pananglitan, sa usa ka patag, ubos nga cocoon nga daplin sa dalan, ang kagrabe sa usa ka sakyanan nga mitabok sa usa ka embankment nga aksidente mas ubos kay sa usa ka bangga tali sa usa ka sakyanan ug sa usa ka guardrail, bisan kung adunay daghang mga sakyanan sa aksidente niini nga bahin, ang dalan. panalipod sa guardrail, ug uban pang mga lakang sa kaluwasan dili magamit, Pananglitan, ang geometry sa dalan gipauswag, mga pasilidad sa paggiya sa panan-aw, gitakda ang mga timailhan sa speed limit, ug ang anti-skid performance sa nawong sa dalan gipauswag.

Sa pagkakaron, daghang mga barrier pole ang naggamit sa zinc steel guardrails, nga kaylap nga gigamit sa highway ug highway guardrails.Ang galvanized guardrails nagkantidad sa 69% sa kinatibuk-ang puthaw nga gitambalan sa ibabaw.Tungod sa maayo nga pagsukol sa kaagnasan ug pangdekorasyon nga mga kabtangan sa galvanized sheet, kung itandi sa ubang mga galvanized sheet, gamay ra ang gasto, ug kaylap nga gigamit kini sa industriya sa konstruksyon.