Ang Trumbull, Fay, S&B Construction ug Wagman Heavy Civil moapil sa proyekto, nga nagtumong sa pagsulbad sa usa sa pinakadakong problema sa transportasyon sa riles sa East Coast.
Award: South Long Bridge Gasto: $2.3 bilyon Lokasyon: Suba sa Potomac tali sa Washington, DC, ug Arlington, Virginia Kliyente: Virginia Passenger Rail Authority
Gihatagan sa Virginia Passenger Rail Authority ang Long Bridge Rail Partners og kontrata sa pagdesinyo ug pagtukod sa habagatang bahin sa proyekto sa Long Bridge, sumala sa usa ka press release niadtong Enero 16.
Ang Long Bridge Rail Partners usa ka joint venture tali sa Trumbull, S&B Construction nga nakabase sa Pittsburgh, ug sa Wagman Heavy Civil nga nakabase sa Fay and York, Pennsylvania. Ang nanguna nga tigdesinyo sa proyekto sa South Line mao ang kompanya sa inhenyeriya nga nakabase sa New York nga STV.
Ang $2.3 bilyon nga proyekto mag-usab sa ruta sa trapiko sa pasahero ug kargamento subay sa 1.8-milya nga koridor sa riles tali sa Washington, DC, ug Arlington, Virginia, ug mopagaan sa usa sa pinakadako nga mga bottleneck sa riles sa East Coast. Ang proyekto mao ang pinakadako nga proyekto sa pagbag-o sa riles sa Virginia ug usa ka hinungdanon nga bahin sa ikaduhang hugna sa pagpalapad sa Virginia Express.
Gibahin sa VPRA ang dakong trabaho sa proyekto sa Long Bridge ngadto sa duha ka bahin: amihanan ug habagatan. Niadtong Disyembre 2023, ang amihanang bahin gihatag ngadto sa usa ka joint venture sa Skanska ug Flatiron. Gipili usab sa VPRA ang team sa Flatiron ug Herzog aron tukuron ang Franconia-Springfield Bypass.
“Ang pagpili sa Longbridge Rail Partners nagkomplemento sa among team samtang among gihimo ang pinakadako nga proyekto sa pagpaayo sa riles sa Virginia nga makausab sa paagi sa pagbiyahe sa mga taga-Virginia,” matod ni VPRA Executive Director DJ Stadtler sa usa ka press release.
Sumala sa usa ka press release gikan sa Wagman's, ang habagatang bahin sa proyekto naglakip sa pagtukod og bag-ong duha ka riles nga taytayan sa riles ug usa ka kasikbit nga taytayan sa bisikleta ug pedestrian tabok sa George Washington Memorial Park ug sa Potomac River. Ang grupo magtukod usab og bag-ong mga retaining wall ug mga dike para sa dalan sa parke ug mag-instalar og bag-ong fender system sa kanal sa pagpadala sa Potomac River.
Sumala sa usa ka press release sa VPRA, ang Long Bridge Rail Partnership team mao ang responsable sa katapusang hugna sa disenyo sa proyekto ug mopatuman sa "mga inobatibong konsepto sa alternatibong teknolohiya." Ang dagkong trabaho sa konstruksyon sa habagatang bahin gilauman nga magsugod sa tingdagdag sa 2026 ug hapit mahuman sa 2030.
Ang pederal nga pondo pinaagi sa Infrastructure Investment and Jobs Act nakatabang sa pagpauswag sa daghang mga kategorya sa bag-ong ASCE report card.
Ang pribadong paggasto nakaabot sa labing taas nga rekord sulod sa usa ka bulan niadtong Pebrero, apan ang mga kabalaka bahin sa mga interest rate ug mga taripa nagpadayon sa pag-impluwensya sa pagtubo sa pribadong paggasto.
Ang pederal nga pondo pinaagi sa Infrastructure Investment and Jobs Act nakatabang sa pagpauswag sa daghang mga kategorya sa bag-ong ASCE report card.
Ang pribadong paggasto nakaabot sa labing taas nga rekord sulod sa usa ka bulan niadtong Pebrero, apan ang mga kabalaka bahin sa mga interest rate ug mga taripa nagpadayon sa pag-impluwensya sa pagtubo sa pribadong paggasto.