Matag higayon nga mangutana ang kustomer kon pila ang usa ka metro sa imong corrugated guardrail, unsaon namo kini pagkwenta? Ang mosunod mosulti kanimo sa detalye kon unsaon pagkalkulo sa kwenta sa guardrail board, tungod kay ang presyo sa guardrail board may kalabutan sa mga espesipikasyon ug hilaw nga materyales.

Sa tinuod lang, kini gitino pinaagi sa mga espesipikasyon ug modelo nga gipangayo sa mga kustomer! Two-wave board o three-wave board, unsa kataas ang column? Unsa kabaga ang board? Unsa kabaga ang zinc layer? Gusto ba nimong i-spray? Ang mga detalye naa sa imong mga drowing. Lainlain ang presyo sa lain-laing mga parameter; dugang pa, kinahanglan nimong kuwentahon ang bayad sa pagpadala, bayad sa pag-instalar, ug uban pang mga gasto, kung mag-isyu ba og mga invoice sa buhis, ug dayon kompleto nga i-average kini aron makuha ang tukma nga presyo! Ug ang bayad sa materyal nga asero mausab matag adlaw, depende sa presyo sa adlaw!

Tagda pananglitan ang duha ka balud sa mga guardrail:

Presyo sa Shandong corrugated guardrail board http://www.hqjtgc.com/ Ang nasudnong sukdanan sa gibag-on sa board kay 4.0 nga gibag-on, nga gigamit sa mga haywey, ug kasagaran ang dili-standard gigamit sa mga karsada sa kabanikanhan, mga karsada sa probinsya, mga karsada sa county ug uban pang mga seksyon sa karsada, ug ang gibag-on kay 3.0, 2.75. Hulat, ang gibag-on dili parehas ug ang presyo siguradong dili parehas.

Mahitungod sa haligi, ang nasudnong sukdanan kay 2.15 metros. Ang nawong sa dalan sa guardrail kay 750mm, ug ang gidaghanon sa gilubong daan nagdepende sa mga drowing. Dugang pa, ang mga haligi adunay lain-laing mga espesipikasyon sama sa 114, 140, gibag-on 4.0/4.5, ug uban pa, busa ang presyo lahi usab kaayo.

Ang duha ka parametro sa ibabaw mao ang pinakaimportante, ug kinahanglan kini mahibal-an aron makalkulo ang presyo sa guardrail para kanimo.

Ang istruktura sa Shandong guardrail plate gilangkoban sa duha ka corrugated beam steel plates ug mga haligi. Ang duha ka plato gipahimutang sa usa ka haligi, aron ang haligi ug kining duha ka plato mahimong usa ka tibuok. Daghang bentaha ang pagbuhat niini. Atol sa normal nga trabaho, kini nga matang sa guardrail flexible kaayo ug mahimong tangtangon ug ayohon, ug dayon adunay epekto sa pag-inusara. Sa samang higayon, makab-ot usab niini ang usa ka elemento sa kooperasyon sa ubang mga bakus sa guardrail, ug mahimo usab nga gamiton nga magkauban nga walay buhaton sa usag usa. Dayon magdula og hapsay nga lugar, matahum nga epekto. Usab, kini adunay maayo kaayo nga pagkabangga, nga makaprotekta sa kaluwasan sa mga hitchhiker ug uban pang mga pedestrian, ug maminusan ang pagkawala sa posible nga mga insidente, tungod kay ang istruktura niini yano, ug kini mahimo lamang nga tangtangon pinaagi sa pag-alsa sa haligi. Busa, kini kaylap nga gigamit sa pipila ka mga plasa ug pipila ka mga okasyon nga adunay daghang mga tawo, sama sa mga parkinganan ug entrada sa mga tindahan, ug uban pa.

Sa laktod nga pagkasulti, ang guardrail sa highway gigamit sa highway aron malikayan ang pagbangga sa sakyanan ug ang pagdali paggawas sa isolation belt nga hinungdan sa mas dakong kapildihan. Tungod kay ang mga high-speed guardrail sa Shandong kanunay ug sa daghang gidaghanon, gikinahanglan nga adunay mga kinaiya nga mas barato. Sa samang higayon, tungod sa talagsaon nga epekto niini, kinahanglan kini nga lig-on ug malungtaron, ug aron magamit kini sa dugay nga panahon ug dili dali nga madaot. Niining paagiha, masiguro ang kaluwasan. Samtang natuman ang mga kondisyon sa ibabaw, kinahanglan usab natong hunahunaon ang mga kinaiya niini sa pagpanalipod sa kalikopan, dili aron mahugawan ang kalikopan sa daplin sa dalan, ug hunahunaon usab ang katahom niini. Ang sekso, dili mahimong hinungdan sa polusyon sa panan-aw, tungod kay, kini gigamit sa daplin sa dalan, ug ang katahom gikinahanglan gihapon.